流浪旅人

　　
　　從小到大對於塔克拉瑪干沙漠只有一個印象--「死亡之海」，一個「走進出不來」的沙漠，但是…長大之後才慢慢對塔克拉瑪干沙漠有了轉變，原來，在這片「死亡之海」內有那麼多豐富的歷史遺跡，以及不曾去瞭解的沙漠生態。

　　塔克拉瑪干沙漠位於新疆塔里木盆地內，因處於地層張裂處而下陷，海水的進入，造就不同面貌的塔里木盆地，很難想像過去塔里木盆地曾是個巨大的湖，不…應該稱之為「海」。塔里木盆地四周環山，北西海洋水氣、印度洋水氣被阻擋，西太平洋水氣難以到達，而形成如此乾旱的地方。

　　在書中我第一次知道原來沙漠也有顏色，隨著風化的岩石不同，所產生的沙粒顏色也不同，書中介紹著塔克拉瑪干沙漠每個時期的顏色也不同，雖然…不知道到底是怎樣去知道沙漠會隨著年代的不能而改變，而先前的沙又去了哪…除了被風吹走，不就是被新來沙粒掩蓋過去…

　　行走在沙漠中，當然會想起「沙漠之舟」--駱駝的存在，但是現代人嫌棄駱駝的速度太慢，無法有效率的橫越沙漠，引進了能行走在沙漠的吉普車，但是…沙漠中處處充滿危機，只要一個不注意，便會使吉普車陷入沙中，不得動彈，想起「沙漠之舟」--駱駝，吉普車似乎沒有駱駝來的機動性，如果車子又發生了問題，那豈不是無從進退，而駱駝卻是那樣的聰明，可以在沙漠中尋找水源，甚至能連續好幾天不用進食進水，唯一的缺點就是行動就慢、無法乘載重的、過多的東西。

　　沙漠，看似那樣的平靜，風賜予沙生命，突如其來的沙塵暴可能讓一個城鎮被掩蓋，也可能奪走初次來到沙漠到訪的旅人。然而沙漠中，也可以看到一座座的沙丘，和那一波波像是浪的沙痕，隨著迎風背風的差別，所顯示出來的沙痕也有所不同，過去僅有駱駝和旅人的足跡，如今卻多了一道道的胎痕…但是這也有無妨，風會讓所有的東西又恢復原狀…
偶然在沙漠中遇見些許的動植物不要驚訝，牠們早在這片沙漠形成時，便生活在此，只是氣候的轉變，讓牠們不得不改變生活方式，如今我們看到的是他們在沙漠中生存下來的模樣，不要輕易的捕捉獵殺，他們僅僅存在這沙漠中，調節沙漠中的一切。

　　跟隨著作者的腳步認識了失落的城邦，曾經活躍於絲路上，如今卻消失在荒漠中，不仔細尋找誰也不知道這片沙漠中的歷史。書本除了介紹「樓蘭古國」之外，還有「尼雅」、「丹丹烏里克」、「達瑪溝」、「于闐」、、「龜茲--克孜爾石窟」…等古代遺址。

　　樓蘭故城，曾經是「絲綢之路」的一個城邦，卻因敵不過水源的不足、沙漠的吞噬而遷移，留下的故城卻因為時代的變遷，逐漸被世人遺忘，如果不翻閱書籍，還難以得知曾經有樓蘭故城的存在。直到樓蘭故城的遺址被發現，人們才逐漸回憶起曾經富庶的樓蘭。

　　尼雅(精絕)，東方龐貝城，與龐貝城的不同，尼雅是被沙粒所掩蓋的。過去人們對精絕城的描述是個有著豐富蘆葦的綠洲，但是…精絕城卻一夕之間消失了，沒有人知道為什麼，也不知道這些精絕城的人去了哪，只能藉由古籍，知道精絕城位於尼雅河的下游，是個水草豐富的綠洲城邦。

　　隨著斯坦因的發現，精絕城再次重現於世人面前。從考古資料顯示，當初精絕城的人是匆匆忙忙的逃離，連拴在門前的狗兒都來不及帶走，成了現在考古的依據。從尼雅出土的文獻中，得知精絕城那時候被外族所侵犯，但是…是否因戰亂而離去，也難以得知。

　　精絕城的出現，可見古中國、古希臘、古印度、古波斯文明在精絕城交匯，形成一個難以言喻的發現。

　　丹丹烏里克佛教城，1895年斯坦因在丹丹烏里克佛教城挖掘了許多的佛像、壁畫、殘卷，豐富的歷史瑰寶，卻因當時政府無視而流失海外，真令人惋惜。當意識到西域的重要性，早已被挖掘搬運一空，剩下的僅是一個被毀壞的殘像、殘畫、殘卷。隨著斯坦因的離去，風沙再度掩埋住丹丹烏里克，直到1988年大陸考古學者才又尋找出失落的佛教古城--丹丹烏里克。
達瑪溝--不斷退遷的村落，因為沙漠不斷的擴大，城市中的人們不斷的遷移，為了就是避免被風沙所掩埋。達瑪溝故址有著防風沙的屏障，卻也無法主檔風沙的侵蝕而節節退遷，可見…人與沙漠爭地，始終的不過發展帶來的破壞，及沙漠難以預測的變化。

　　克孜爾--千佛窟，位於古代龜茲木扎提河上游，也是龜茲當時最具規模的石窟，當時龜茲國內信奉佛教，佛教藝術相對的十分的盛行，中國佛教也是從龜茲流傳到中國的，可見那時佛教在龜茲的發展十分興盛。而克孜爾--千佛窟的興建，證明龜茲佛教已達到頂峰。

　　過去行走在「絲綢之路」上的人有--軍官、商人、僧侶，軍官是為了控管西域而前往的，而商人是為了貿易到西方，經由絲路前往，僧侶是為了像西域諸國學習佛法而前往的，但是隨著對於典籍要求的增加，也前往印度取經。

　　雖然行走得目的不同，但是經過的城鎮卻是相同的，古代交通十分的不便利，唯有休息才能走更長遠的路，而位於絲路上的城邦，變成了中繼站，隨著東西往來的頻繁，在絲路上的各個城邦，融合了中西文化，成了物品往來的中繼站，伴隨著種族、語言、文化的不同，在城邦中也同樣會出現兩種不同語言以上的文字，出土的文書中，買賣交易的契約，便有著漢文與西亞各國的文字的出現，野人藉此翻譯那些死文字。

　　在許多人腦海中，對於絲路的起始一直停留在張騫通西域，而不是從民間貿易做開始，早在張騫通西域之前，中國的絲綢早已流傳到西方去，但是過去的西域，被外族所佔領，貿易是十分危險困難的，在張騫通西域後，西域各國和漢朝有了往來，前往西域才沒有像過去那樣危險，才開始了絲路興起的時代。

　　絲路最盛行的時候，需要「過所」才能前往，但是隨著安史之亂後，唐朝的勢力退出了西域，也終止了絲路的重要性。唐高宗時期吐蕃進攻西域，促使唐朝將設置於龜茲的安西督護府退遷至高昌，從此唐朝漸漸的將兵力調往關中，直到安史之亂的爆發，將位於高昌的最後兵力調往關中後，西域也被吐蕃完全佔領，唐朝勢力完全的退出，絲綢之路也逐漸沒落了。

　　陸上「絲綢之路」的沒落，海上「絲綢之路」的興起，改變了貿易的模式。原本和西方貿易的絲綢之外還多了一項商品--瓷器，瓷器對西方來說是很特殊且昂貴的物品。其實，大海對那時候的人而言也是很危險的，但是…陸上絲路卻因為外族的掌控，難以進行貿易活動，才轉為海上絲路，因為在海上只少是看大自然吃飯，陸上則是被外族掠奪甚至殺害，不如到海上賭一把比較划算。

　　走進塔克拉瑪干沙漠，我彷彿走進歷史的時光中，看著被風沙掩埋的城邦，不斷變化的沙漠，看著探險家進進出出塔克拉瑪干沙漠，許多掩埋在風沙下的遺址，被有心的探險者挖掘著，失去文物的遺址，瞬間變得如此的滄桑，比起在風沙下面的日子還要難熬，或許，更多的沙子，才能止住千年的淚水，忘了曾經被掠奪而失去文物的痛。